汕头海湾大桥1992.3-1995.12

国内第一座现代大跨度预应力混凝土悬索桥

位于汕头港东部出入口妈屿岛海域处，为跨海公路桥。桥面跨越礐石海, 全长2500m。分北引桥、正桥、南引桥及两岸引线路堤。其中正桥长961.8m；北引桥1129.1m；南引桥409.1m;主桥桥面宽24.2m,引桥桥面全宽28.1m，双向6车道，桥主孔通航净跨度452m，通航净高46m，可以通过5万吨级船舶。主跨为三跨双铰预应力混凝土加劲箱梁悬索桥，桥跨布置为154m+452m+154m,两根主缆各长1030m，直径0.56m，由10100根直径5mm的镀锌高强钢丝组成，重约15t。这座大桥是深汕两地一级汽车专用公路的配套设施，是连结深圳、珠海、汕头、厦门等4个经济特区的陆地交通纽带。由中铁大桥局施工。

大桥有多项新技术和新工艺达到世界一流水平：

主梁在机构上采用现场预制的单箱三室预应力混凝土薄壁加劲梁；

悬索桥主缆架设的牵引工艺属国际先进国内领先；

架设主缆的帽道工程取消惯用的抗风系的举措属国际先进国内领先；

主梁架设过程中鞍座复位的新技术。