南昌赣江大桥 1958.10-1963.6

采用直径5.8m管状基础的特大桥

全桥分南、北两座大桥，南桥全长662.68m，大桥由大桥局勘设处设计完成，大桥局三处施工。

桥式为：1孔31.7m预应力混凝土梁+9孔64m下承式钢桁梁+1孔31.7m预应力混凝土梁。北桥全长565.01m，桥式为1孔31.7m预应力混凝土梁+3孔64m下承式钢桁梁+10孔31.7 m预应力混凝土梁。两桥全长1227.69 m。两桥间引线长14367m。大桥系公路、铁路两用桥。铁路为双线，在同一平面的上、下游各设宽4.5 m的单线汽车道及人行道。两桥均为平坡直线。

基础部分：南、北引桥共27个墩台，南桥1～10号墩及北桥1～4号墩为直径5.8 m管桩基础，每墩两根，这也是大桥下部基础施工的重点和特点。北桥5～13号墩为沉井基础，南桥南昌台为86根直径40 cm管桩基础，其余三个桥台均为双沉井梁式承台基础。

南桥北岸及北桥两岸设有规模不等的导流堤。